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Geprüfte Nachhaltigkeit bei Logistikimmobilien
Geprüfte Nachhaltigkeit
bei Logistikimmobilien
DGNB-Gütesiegel für LogPark Hamburg
Düsseldorf – Luxemburg, 8. Oktober 2009. Messbarer Klimaschutz: Die Habacker
LogPark Holding wurde gestern mit dem Gütesiegel der Deutschen Gesellschaft für
Nachhaltiges Bauen (DGNB) ausgezeichnet. Damit zählt das Düsseldorfer
Unternehmen zu den ersten fünf Bauherren, die diese Zertifizierung im Bereich
Logistikimmobilien erhalten.
Das Zertifikat nahmen Stephanie Habacker-Arndt und Michael Habacker,
ge-schäftsführende Gesellschafter der Habacker LogPark Holding, auf der
Immobi-lienmesse Expo Real in München entgegen. Ausgezeichnet wurde eine 8.200
Quadratmeter große Logistikanlage im LogPark Hamburg, die dem Mieter GEO-DIS
Logistics Deutschland als neues Distributionszentrum für Nordeuropa dient.
GEODIS wird die Logistikanlage im Herbst dieses Jahres beziehen Mit Erdwärme,
hohem Tageslichtanteil und höchster thermischer Isolierung wird der Energieverbrauch
um mehr als 30 Prozent gegenüber herkömmlichen Logistikanlagen gesenkt.
Um nachhaltige Immobilien zu fördern, setzt die DGNB Maßstäbe zur Orientierung.
Der geprüfte Gebäudeabschnitt erhielt mit der Gesamtnote 1,66 in der
Ob-jektbewertung sowie mit der Gesamtnote 1,67 in der Standortbewertung das
Gü-tesiegel „Silber". Mit dieser Leistung liegt das Gebäudeprojekt im
LogPark Ham-burg zu 51 Prozent über den gesetzlichen Anforderungen und nimmt
eine Vorrei-terrolle beim nachhaltigen Bauen von Logistikimmobilien in der
Hamburger Region ein.
Unabhängige Prüfung versus Greenwashing
„In Zeiten, in denen viele Logistiker ihre Betriebsabläufe überdenken und
Kosten senken, liegen nachhaltige Logistikimmobilien im Trend", sagt
Michael Habacker. „Viele Unternehmen wollen sich heute ein umweltfreundliches
Image verleihen, manche betreiben jedoch lediglich Greenwashing. Eine
unabhängige Zertifizierung – wie das DGNB-Gütesiegel – bringt Transparenz in
den Markt."
Die sechs Qualitätspunkte
Das DGNB-System basiert auf dem Lebenszyklusgedanken und berücksichtigt neben
den ökologischen Aspekten des „green building" auch ökonomische und
soziokulturelle Eigenschaften. Die DGNB-Auditoren kommen alle aus der Praxis,
sie sind beispielsweise Architekten, Ingenieure, Bauphysiker, Bauökologen oder
Energiefachberater. Insgesamt bewertete die DGNB die Nachhaltigkeitsqualität
des Gebäudeprojekts im LogPark Hamburg in sechs Punkten: Ökologie, Ökono-mie,
soziokulturelle und funktionale Aspekte, Technik, Prozessorientierung und
standortbezogener Aspekt.
1,5 Millionen Euro für Ausgleichsflächen
Ob CO2-Reduzierung, Dunkelgasstrahler oder Schallschutz: Bei der Bewertung der
Nachhaltigkeit zählt nicht nur die Qualität der einzelnen Gebäudeanlage,
sondern auch die Schaffung von Ausgleichsflächen in der Umgebung. Mit zirka 1,5
Millionen Euro hat die Habacker LogPark Holding Ausgleichsflächen in der Region
um den Logistikpark finanziert und darüber hinaus lokale Aufforstungsarbeiten
unterstützt.
Da das zertifizierte Bauwerk zur Zeit der Prüfung im Rohbau war und noch nicht
betriebsbereit ist, wurde zunächst das Vorzertifikat überreicht. Nach
Fertigstellung des Gebäudes prüft die DGNB den ordnungsgemäßen Ablauf des
Verfahrens und bestätigt die nachhaltige Gebäudequalität dauerhaft.
Untrennbar: Ökologie und Ökonomie
„Unsere Mieter wissen, dass Ökologie und Ökonomie heute längst nicht mehr zu
trennen sind. Ob Geothermie, hochwertige Dämmung oder energieeffiziente
Be-leuchtungssysteme – wer heute über Nachhaltigkeit bei Logistikimmobilien
nach-denkt, verwandelt derzeitige Kostentreiber wie hohe Energieausgaben in
künftige Gewinnparameter", sagt Stephanie Habacker-Arndt „Die
Zertifizierung unseres ersten Gebäudeabschnitts im LogPark Hamburg bestätigt
uns in unserer Ent-wicklung eines grünen Logistikparks."
Kurz-Info LogPark Hamburg
Die Habacker LogPark Holding investiert in den kommenden Jahren insgesamt 250
Millionen Euro in den neuen 80 Hektar großen LogPark Hamburg im Süden der
Metropolregion Hamburg. An der Autobahn A1, Abfahrt Rade, entstehen 1.600
Arbeitsplätze in Logistikzentren, auf kleinen Gewerbeflächen und in KEP- bzw.
Transportumschlagshallen. Nach Fertigstellung zählt das Projekt zu den größten
zusammenhängenden Logistikgewerbeflächen Deutschlands.
