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Startschuss für den Bau eines neuen Dachser-Eurohubs in Frankreich
Startschuss für den Bau eines neuen Dachser-Eurohubs in Frankreich
Nach dem saarländischen Überherrn und dem slowakischen Bratislava ist nun
Frankreich an der Reihe: In der Gemeinde Combronde, etwa 30 Kilometer nördlich
von der französischen Großstadt Clermont-Ferrand, hat der international tätige
Logistikdienstleister am 6. Juli 2010 den Startschuss für den Bau seines
dritten Eurohubs gegeben. Dieses wird auf einem 60.600 Quadratmeter großen
Grundstück errichtet.
Mit dem Neubau schafft Dachser 100 Arbeitsplätze in der Region. „Der Bau des
französischen Eurohubs zeigt, wie schnell und dynamisch sich unser
paneuropäisches Netzwerk seit der Eröffnung des ersten Eurohubs in Überherrn
vor acht Jahren entwickelt hat. Zudem verfolgen wir damit ein Logistikkonzept
„Made by Dachser", das im Einklang mit unseren Aktivitäten im Bereich
Nachhaltigkeit steht", sagt Bernhard Simon, Sprecher der
Dachser-Geschäftsführung. Zehn Millionen Euro wird Dachser in das neue Eurohub
investieren. Ein bewährtes Logistikkonzept Basis für alle Verkehre ist eine
zentrale Logistik-Plattform, an die alle Niederlassungen des französischen
Netzwerks angeschlossen sind.
ede Nacht treffen 55 Lkw im Warenumschlagszentrum ein. Von dort werden die
Sendungen direkt in die Zielregionen weiter transportiert. Mit diesem Hub
können ohne teure Expressverkehre 80 Prozent des französischen Marktes in 24
Stunden erreicht werden. Um dies umzusetzen, benötigte Dachser einen
strategisch günstigen Standort, den das Unternehmen mit der Auvergne und speziell
mit Combronde gefunden hat: Das Hub-Grundstück liegt im Herzen Frankreichs, in
unmittelbarer Nähe der Autobahnen A71 und A89.
„Das Konzept sieht eine komplette Reorganisation der Verkehre vor: Unser Ziel
ist es, effiziente, zeitlich getaktete Verkehrssysteme mit höchster
Zuverlässigkeit zu schaffen. Für unsere Kunden bedeutet dies, dass wir ihre
Lieferzeit optimieren", erklärt Philippe Tardieu, der die
Landesorganisation Dachser France leitet. Wechselbrücken in Frankreich –
Pionierarbeit in der Stückgutlogistik Die zweite Besonderheit betrifft den
Warentransport: Künftig wird Dachser sowohl im Eurohub als auch an vielen
Standorten in Frankreich Doppelstock-Wechselbrücken einsetzen. Damit ist das
Unternehmen ein Vorreiter im französischen Stückgut-Markt. Vorteile des
„Straßen-Containers" Wechselbrücke:
• Hohe Nutzlast – die Doppelstockverladung bietet Platz für 38 Euro-Paletten in
einer Wechselbrücke.
• Flexibler Warenumschlag – man benötigt weniger Umschlagprozesse und optimiert
so den Warenfluss.
• Höhere Ladungssicherheit durch moderne Stausysteme
Dachser schafft 100 Arbeitsplätze Das Hub wird über eine Umschlagsfläche von
7.150 Quadratmetern und 98 Ladetore verfügen; die Bürofläche wird 1.410
Quadratmeter betragen, die auf drei Etagen verteilt sind. Mit Betriebsbeginn,
voraussichtlich im Sommer 2011, wird Dachser 100 Arbeitsplätze in der Region
schaffen. Dachser erwirtschaftete im Jahr 2009 einen Gesamtumsatz von 3,2
Milliarden Euro. 17.500 Mitarbeiter bewegten an weltweit 306 Standorten 41,8 Millionen
Sendungen mit einem Gesamtgewicht von 29,4 Millionen Tonnen.
Experte: Jörn Erdmann, joern.erdmann@dachser.com
