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Stute realisiert mit MTU neues Materialwirtschaftszentrum in Friedrichshafen
Stute realisiert mit MTU neues Materialwirtschaftszentrum in
Friedrichshafen
Friedrichshafen/Bremen, 21. September 2010. – Der Bremer Logistikdienstleister Stute
Verkehrs-GmbH, eine Tochtergesellschaft von Kühne + Nagel, übernimmt
Logistikplanung und Bewirtschaftung eines Materialwirtschaftszentrums für die
MTU Friedrichshafen GmbH. Das Unternehmen gehört zur Tognum-Gruppe, einem
weltweit führenden Spezialisten für Antriebsanlagen und Energiesysteme Das Zentrum
soll 2012 in Betrieb genommen werden.
„Wir haben uns für Stute entschieden, weil uns die professionelle Realisierung und
die positiven Erfahrungen aus anderen, ähnlich komplexen Produktionsversorgungsprozessen
überzeugt haben. Hiervon wollen wir auch bei uns profitieren", sagt Bernd
Baader, Logistikleiter der MTU Friedrichshafen.„Mit 45.000 Quadratmetern wird
es nicht nur das größte Greenfield-Projekt sein, das wir jemals realisiert
haben, sondern es ist auch ausgesprochen anspruchsvoll und vielschichtig",
erläutert Christian Dieckhöfer,Geschäftsführer der Stute Verkehrs-GmbH. In dem
neuen Materialwirtschaftszentrum(MWZ) sollen die über mehrere Lagerstandorte
verteilten Haus- und Kaufteile konsolidiert werden.
„Die zentrale Materialwirtschaft wird spätestens ab Mitte 2012 für eine
deutlich effizientere Produktion am Standort Friedrichshafen sorgen",
sagte Dr. Ulrich Dohle, Tognum-Vorstandsmitglied für Technology &
Operations,anlässlich des ersten Spatenstichs. Im MWZ im Gewerbegebiet Kluftern
werden künftig Teile aus eigener Fertigung sowie von Lieferanten gelagert. Stute
wird die Fertigungs- und Montagebereiche der beiden MTU-Werke in Friedrichshafen
vom MWZ aus über getaktete Shuttle-Verkehre versorgen. Darüber hinaus übernimmt
die Stute Verkehrs-GmbH den Versand von Semi- und Partly Knocked Down-Sätzen
sowie die Versorgung des chinesischen MTU-Montagestandortes Suzhou. Eine
besondere Herausforderung stellt für den Bremer Logistikdienstleister dabei die
große Varianz der Teile dar, die von Norm- und Kleinteilen bis zu Großteilen
von mehr als elf Tonnen reicht.
Das Investitionsvolumen in das Gesamtprojekt beläuft sich auf ca. 47 Millionen
Euro.
Experte: Marco Hamacher, Marco.hamacher@stute.de
